按鈕顏色 文章列表 *新文章 微軟雅黑 面向未來(lái)的伺服液壓站系統(tǒng) 節(jié)能可達(dá) 工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中 液壓站系統(tǒng)應(yīng)用十分廣泛 經(jīng)典的液壓系統(tǒng)有許多優(yōu)點(diǎn) 出力大 低噪音 高節(jié)能 低油溫 科技在發(fā)展 對(duì)技術(shù)的追求永無(wú)止境 特別是在碳中和和碳達(dá)峰的大背景下 是否可以開發(fā)出能耗更高 噪音更低 環(huán)境沖擊更小的液壓站系統(tǒng) 以推進(jìn)工業(yè)發(fā)展呢 查看詳情 關(guān)于液壓站溫度升過高系統(tǒng)故障分析 液壓系統(tǒng)在工作中有能量損失 包括壓力損失 容積損失和機(jī)械損失三方面 這些損失轉(zhuǎn)化為熱能 使液壓系統(tǒng)的油溫升高 油溫升高會(huì)引起一系列不良后果 使油液粘度下降 泄漏增加 降低了容積效率 甚至影響工作機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)動(dòng) 使油液變質(zhì) 產(chǎn)生氧化物雜質(zhì) 堵塞液壓元件中的小孔或縫隙 使之不能正常工作 引起熱膨脹系數(shù)不同的相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件之間的間隙變小 甚至卡* 無(wú)法運(yùn)動(dòng) 引起機(jī)床或機(jī)械的熱變形 破壞原有的精度 保證液壓系統(tǒng)正常工作溫度的措施 當(dāng)壓力控制閥的調(diào)定值偏高時(shí) 應(yīng)降低工作壓力 以減少能量損耗 由于液壓泵及其連接處的泄漏造成容積損失而發(fā)熱時(shí) 應(yīng)緊固各連接處 加強(qiáng)密封 當(dāng)油箱容積小 散熱條件差時(shí) 應(yīng)適當(dāng)加大油箱容積 必要時(shí)設(shè)置冷卻器 由于油液粘
數(shù)據(jù)更新時(shí)間：2025-01-30 06:49:23
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